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无人机型号和序列号
用途分类（娱乐 / 商业）
至少配备 2 名持证驾驶员
购买不低于 100 万元的第三方责任险
建立完整的安全管理制度
数字化空管：UOM 平台将集成更多空域管理功能，实现申报-审批-监控-结算全流程数字化
保险强制化：商业飞行保险从"推荐"走向"强制"是大概率趋势
无人机已在 UOM 平台完成实名登记
每次商业飞行前查询并申请空域
飞行中开启 Remote ID 广播
购买有效的第三方责任险
保存至少 12 个月的飞行记录
政策解读
2026 年无人机法规新变化——飞手必读
2026-04-209 min read
法规体系总览
中国无人机管理法规体系日趋完善，目前以 2024 年 1 月 1 日起施行的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》为核心，辅以民航局发布的多个管理程序（AP）和咨询通告（AC）。2025-2026 年陆续出台的配套细则进一步完善了监管框架。
2025-2026 年重要变化
变化一：实名登记全面升级
自 2025 年 7 月起，所有民用无人机（包括 250g 以下的微型机）均需在 UOM 平台完成实名登记。登记信息包括：
未登记飞行将被系统识别并推送警告，多次违规可导致设备被暂扣。
变化二：远程识别（Remote ID）强制实施
2026 年 1 月起，所有新销售的轻型及以上无人机必须内置 Remote ID 广播功能。飞行中实时广播无人机的身份、位置、高度和速度信息。这一功能类似于航空器的"电子车牌"，是空域精细化管理的重要基础设施。
变化三：商业运营门槛提高
从事经营性飞行活动的企业需要取得"通用航空经营许可证"，并满足以下条件：
变化四：高于 120 米飞行的规则明确
条例规定轻型无人机适飞空域真高不超过 120 米。需要高于 120 米飞行的，必须向空中交通管理机构申请。测绘、巡检等有高空作业需求的行业用户应提前建立空域申请渠道。
未来趋势展望
1. 低空经济政策红利：国家大力推进低空经济发展，无人机物流、城市空中交通（UAM）等领域政策将持续松绑
飞手合规清单
- 已通过 CAAC 执照考试并获得有效证件